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德國ETAS ES582.1模塊是德國博世集團旗下ETAS公司推出的雙通道CAN FD總線接口模塊,專為連接個人電腦或筆記本電腦與車輛CAN總線或電子控制單元(ECU)的CAN端口設計。作為ETAS ES581.4的升級替代型號,ES582.1在功能上兼容,并支持更高帶寬的CAN FD協議,適用于汽車行業的ECU測量、校準、診斷及閃存編程等任務。其核心優勢包括高帶寬數據傳輸、靈活協議支持、電氣隔離設計及與INCA軟件的深度集成。
高帶寬數據傳輸
支持CAN FD協議,數據相位速率高達8 Mbit/s,每條消息有效載荷從8字節擴展至64字節,滿足未來汽車網絡對高帶寬的需求。
兼容經典CAN協議,適應多種應用環境。
雙通道獨立設計
提供兩個獨立的CAN通道,支持同時連接不同ECU或總線段,提升測試效率。
電氣隔離與穩定性
CAN接口與主機(PC)之間采用電氣隔離設計,增強系統穩定性,防止干擾或損壞。
協議兼容性
支持多種CAN協議,包括CCP、XCP、KWP-on-CAN和UDS,適用于車輛驗證和ECU診斷。
軟件深度集成
與ETAS INCA軟件兼容,支持數據同步、ECU校準、閃存編程和診斷功能,簡化開發流程。
便捷安裝與配置
通過USB 2.0接口供電,無需外部電源,安裝配置簡便,適合快速部署。
環境適應性
工作溫度范圍-40°C至+70°C,適應惡劣環境;可選IP67防護等級,提升防塵防水能力。
帶寬需求
若需高帶寬傳輸(如ECU標定、大數據量診斷),優先選擇支持CAN FD的ES582.1;經典CAN應用可兼容其他型號,但ES582.1擴展性更強。
通道數量
雙通道設計適合多ECU或總線段同時連接,單通道需求可考慮簡化型號。
軟件兼容性
確保INCA軟件版本≥7.2.3,否則需升級軟件或選擇其他型號。
環境適應性
惡劣環境(如高濕度、腐蝕性氣體)需選擇增強型表面保護版本。
傳感器與反饋模塊
提供常開/常閉電感性傳感器,實時監測閥芯位置,增強診斷精度。
控制功能擴展
支持閥芯速度控制,減少切換沖擊,延長設備壽命。
手動操作裝置
提供多種手動操作裝置,便于緊急情況或調試使用。
防護等級升級
防護等級提升至IP67,適應粉塵或潮濕環境。
診斷與編程接口
提供SAE J2534 Pass Thru接口,支持車輛診斷和程序改編。
| 參數項 | 規格 |
|---|---|
| 型號 | ES582.1 |
| 類型 | 雙通道CAN FD總線接口模塊 |
| 額定電壓 | USB 2.0供電(5V) |
| 最大壓力 | 適用CAN總線標準壓力范圍 |
| 流體溫度范圍 | -40°C至+70°C(操作) |
| 環境溫度范圍 | -40°C至+70°C(操作),-40°C至+85°C(存儲) |
| 防護等級 | IP65(標準),可選IP67 |
| 重量 | 約100 g(不含電纜) |
| 尺寸 | 22 mm(寬)× 50 mm(高)× 91 mm(長) |
| 認證 | CSA、ISO 4401、DIN 24340(CETOP 03) |
外形尺寸:22 mm(寬)× 50 mm(高)× 91 mm(長),緊湊設計便于集成。
安裝方式:支持板式安裝,兼容標準安裝接口。
ECU開發與測試
連接PC與ECU,實現實時數據采集、標定參數調整和故障診斷。
車輛診斷
通過OBD-on-CAN接口讀取和清除診斷故障碼(DTCs),驗證車輛性能。
工業自動化
控制氣缸動作或液壓系統,提升生產效率。
特殊環境應用
適用于石油化工、煤礦等易燃易爆環境(需防爆認證型號)。
ETAS ES582.1憑借其高帶寬、雙通道、電氣隔離和與INCA軟件深度集成等特性,成為汽車行業ECU開發、測試和驗證的理想工具。其靈活的協議支持、緊湊設計和耐用性使其適用于多種場景,而可選功能(如位置傳感器、軟切換)進一步擴展了應用范圍。選型時需重點關注帶寬需求、通道數量和軟件兼容性,以確保最佳性能匹配。無論是實驗室研發還是現場測試,ES582.1均能提供可靠、高效的解決方案。

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